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寒冬里的故事温暖江城(组图)

作者:澳门赌场  来源:澳门线上赌钱官网  时间:2020-11-14 17:07  点击:

  下雪了!昨天,江城气温骤降。刀子般的寒风让市民初次尝到了寒冬的滋味,许多市民捂得严严实实地走出家门,享受瑞雪带来的“美丽冻人”的快乐。与此同时,飘散的雪花犹如吹响了无声的集合号,有这么一群人在背后迅速行动起来:他们是凌晨上路撒盐融雪的环卫工;他们是雪夜行车的夜班公交司机;他们是在街头救助流浪者的民政人员;他们是冒雪送炭的老汉……他们默默地给市民们带来无声的温暖。

  “可怜身上衣正单,心忧炭贱愿天寒。”唐朝诗人白居易用此形容当时卖木炭的老人想卖个高价,希望天气更冷些才好,哪怕是下雪天。但在武汉迎来今冬首场大雪的昨日凌晨,一位卖炭的农民工却表示,现在就怕炭价涨太高。

  昨日清晨6时许,雨夹雪,武昌街道口省妇幼医院门口,52岁的黄忠国弓着腰,戴着瓜皮帽,拉着一板车炭在风雪中前行。

  黄忠国来自河南,在大东门一带租房住。每天凌晨5点多,就从大东门一煤店拖着板车往街道口一带送炭。

  下雪了,买炭的人是不是比平时多一些?“也不多,现在买炭的人主要是一些餐馆,很少有住户还在烧炭炉的。”老黄憨厚地笑笑,脚步一刻也没停留,“每天也就1000来斤吧。”

  快到劝业场了,老黄停下板车歇口气,拿出毛巾擦了把脸,也不知是汗水还是雪水,“这鬼天气,要是脸上的水流到后背就冷了。”

  老黄说,他自己没读多少书,但以前听上学的儿子说过《卖炭翁》的故事,也知道“心忧炭贱愿天寒”的意思。但他说,现在反而怕炭价涨得过高。

  今年,老黄送的炭,50公斤卖28元,比去年贵了3块钱,“并不是我涨的价,是煤价的成本涨了。”

  涨价难道不好吗?老黄说,现在跟唐朝不一样了,那时能烧火的,可能只是木炭。但现在有煤气,天然气,还有电,选择的余地很大,“现在只有餐馆还在烧炭,就是因为跟其他东西比起来炭便宜些,要是炭价越涨越高,有些(餐馆)老板都有意见了,说要是再涨价他们就不要炭了。”

  老黄说,不管天气怎样,他就是希望能多赚点钱,好和爱人、儿子一起过个丰盛年。本报记者 何辉

  本报讯(记者 黄海斌)昨日,武汉市救助站启动最高级别应急预案,派出14台救助车,带着棉衣、棉被和方便面等物品,在三镇街头流动救助。截至昨晚17时30分,共劝导和救助百余位街头流浪者,接回27名自愿接受救助的流浪者。

  “坐我们车到救助站,洗个热水澡……”上午9时20分,记者随救助车队来到汉口工农兵路古德寺附近,在一家超市门口发现一位老人坐在台阶上瑟瑟发抖,身上只披着一件破外套。救助站工作人员上前劝说老人一起回站,老人突然调头要走,不肯一起去救助站。随后,工作人员只得送给老人一件棉衣和食物,叮嘱他找个地方躲避风雪。

  据附近做生意的商贩介绍,这位老人平常在这一带以捡垃圾为生,基本不与人交流,他们也不知道老人是哪儿人,为何不愿意去救助站。

  随行救助站工作人员介绍,救助人员上街巡逻,发现流浪者后,首先给他们干粮。如果他们愿意接受救助,将为他们提供温暖住处,洗澡理发、换干净衣服,还可以提供医疗救助。

  武汉市救助站办公室主任张启宝提醒市民,如发现街头有需要救助的人,请拨打24小时值班电线小时环卫工冒雪撒盐

  15日凌晨3点,一阵急促的电话铃,惊醒了酣睡中的喻献东。“喻班长,外面下雪了。”还没来得及留恋那暖烘烘的被窝,喻献东就急忙跳下床,穿好衣服,赶往洪山区城管局机扫中队。作为机扫中队的班长,下雪,对他而言,就是执行融雪防冻的行动令。

  一路上,寒风凛冽,鹅绒般的雪花嗖嗖地往他脖子里钻。这是2010年入冬以来的第一场雪。

  15分钟后,喻献东来到队里,这时,其他负责融雪防冻的环卫人员也都相继赶来。在分配了任务后,喻献东和搭档一起将一袋袋融雪用的工业盐,装上一辆小皮卡,驶往珞狮路高架桥。

  13日,面对即将到来的雨雪降温天气,武汉市紧急召开融雪防冻工作会。会后,洪山区城管局立即组织起一支融雪防冻突击小分队,喻献东率先报名参加。

  昨日上午10点多钟,喻献东还在珞狮路高架桥忙着撒盐铲雪。“从凌晨3点到现在,7个多小时,这是我们第3次给珞狮路高架桥撒盐融雪。”站在卡车的车斗上,喻献东一边说话,一边和同事一锹一锹地将融雪盐扬撒到路面上,看上去浑身是劲。

  不知情的人肯定看不出,从14日凌晨12点至今,在过去的35个小时里,喻献东总共的休息时间不超过5个小时。“这两天,大家手机24小时开机,随叫随到。” 喻献东说。

  14日22时30分,24路通宵车驾驶员刘汉华驾车从汉阳阳新路站点出发,开出2010年冬季第一个雪夜的第一趟夜班车。平日里这个点,拦江路上由于分流多少还有一些车。雪夜里,冷清的道路上不仅是行人,连车都很少,只有车窗外雨夹雪打在玻璃上的声音和呜呜的风声。

  “一趟下来,几乎都是熟客。”刘汉华认出车上的乘客几乎都是沿线上下班的熟客,车内二十几个座位勉强坐满。陌生而年轻的脸庞在这个雪夜一下子没了踪影,平日里喜欢到江汉路玩闹的年轻人都被风雪挡在了家中。

  23时40分,第二趟夜班车发出,刘汉华开始了更寂寞的一趟旅程。“就几个人。”夜班的熟客在雪夜也没有了寒暄的心情,让刘汉华舒服的是,这样的雪夜,路面显得更为畅通。唯一需要他留神的就是每一个小岔路口,晚归的电动车骑行者偶尔会从小路口窜出来,的士有时也会从某个路口静静滑出。刘汉华保持着比往日慢一些的速度行驶在熟悉的线时,出第三趟车的刘汉华依然精神饱满,可这一趟完全成了他的“个人旅行”。平时乘客就稀稀拉拉,在刘汉华的估计中雪夜的这趟车或许会放空。果然,2时的一趟车,无论是从汉阳到汉口,还是从汉口返回汉阳,车内都没有一个乘客。

  与冷清的乘客流相比,24路阳新路的场站却比平日热闹,停靠着4条线路的场站内,工作人员在认真暖车,各条线路的负责人也在紧张观察着天气,判断早班应该如何调度。

  4时30分,刘汉华空着车跑到汉口赵家条,返程时带回了不少上早班的同事。头几班的司机比平日提前了一个小时来到站点检查车辆。

  5时30分,开放班车(放空车到另一边的终点站发车)的杨丽驾车出发,她将从汉口赵家条开出6时的头班车。拦江路,正常;江汉一桥,没有出现结冰打滑……放班车司机同时担负着查看沿途路况的重任,一路下来,有着十几年驾驶经验的杨丽发现,虽然一夜雨雪不断,但几个上下坡的地段没有结冰,她愉快地将这个情况反馈给线时,天依然黑着,雪依然在飘,赵家条站点已经有不少老年乘客等候搭车。

  6时50分,武胜路周围有点堵,7点开始,拦江路有点堵车了,建设大道也开始车行缓慢……直到13时前后,杨丽一天的工作完毕,还要赶着去医院打针,“没事,打一针就好了。”坚强的她说。

  天气骤然变冷,卓刀泉南路上一排樟树缠上了草绳,草绳的外面还裹上了一层塑料膜,犹如给树穿上了一件“羽绒服”。洪山园林绿化队用这种特别的方法帮樟树抗寒。

  15日,虽然天气寒冷,汉正街上一位搬运工仍赤裸着上身工作。见习记者 傅坚

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